商品の詳細
品名:KHK 平歯車SSA4-56
質量:12.1kg
歯先円直径(mm):232
【 特長 】
歯切基準面:穴(H7)
歯数:56
※こちらの商品は代金引換はご利用いただけません。
圧力角:20°
・動力伝達用歯車。
【 材質／仕上 】
歯幅(mm):40
表面処理:黒染
品番:SSA4-56
【 注意 】
歯車精度:JISB1702-1N8級
・SS平歯車のボス部をカットして、軽量化したベタ形状の平歯車です。
ねじれ角:-
形状:S5
【DIY 工具 TRUSCO トラスコ 】
熱処理:なし
【 仕様 】
S45C
穴径(mm):30
メーカー名：小原歯車工業(株)
歯面仕上げ:切削
モジュール:m4
●1個の販売でありセット販売ではございません。
歯形:並歯
【 用途 】
追加工可否:可能
基準円直径(mm):224
商品情報
納期について：メーカー直送品(代引き不可)
歯面硬度:(194HB以下)
商品の説明
最新のクチコミ
元々はヨシムラのマフラーを取り付けていますが、時々気分転換にオークションで購入したK-factory製のディアブロサイレンサーを取り付けていました。オークションで購入した時点でマフラー差込口の溶接部分にヒビが入っていたので、溶接パテなる物で補修して使用していましたが、走行時の振動等で再度ヒビが入ってしまったので、別なサイレンサーを購入しようと思いました。K-factory製のサイレンサーの音質が好みだったので、迷わずK-factory製にしようと探してみたら、ディアブロは値段も多少高く、自分の小遣いでは購入出来ないと考えて半ば諦めようと思い始めていた時に、ふと！このmotoGPサイレンサーが目に入りました。値段もこちらの方が安く、さらに音質も付属のインナーバッフルとエンドバッフルを組み合わせる事で4段階に変更出来るとの事で、このサイレンサーに決めました。
届いたので取り付けてみて、その4段階を試してみようと思いエンドバッフルが初めから装着されていたのを外そうとネジを外しペンチにて引き抜こうとしましたが、ピクリとも動かない状態でした。しょうがないので、反対側のマフラー差込口の方から鉄の棒でエンドバッフルにあてがってハンマーで数回叩いて、やっと外す事が出来ました。友人に話すと、K-factory製のサイレンサーに初めから装着されているエンドバッフルは外すのに誰もが苦労しているみたいだよ！との事でした。
4段階それぞれの音質は、どれも良い音でした。
また、バッフル無しのストレート状態でも意外にアイドリングは静かでした。ですが、加速時は結構な音量になるので、私はインナーバッフルもエンドバッフルも装着して使用したいと思っております。
- cbd*****さん
- 46歳
- アトピー
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購入品
初めにゴールド買っていてとても可愛くて大好きになりました。
他の色も欲しくて購入
- dba*****さん
- 39歳
- アトピー
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購入品
お気に入りのシルバーペンダントの革紐のアジャスターにと購入しました。
アジャスター取付け依頼からペンダントが帰ってきてないので、取付け具合はわかりませんがデザインは気に入りました。
- ced*****さん
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
現代医学では、回復しない母の緩和に。
お灸をすると楽になるそうです。
数も回数も必要なので、1円でも安く買えると息子として助かります。
- bae*****さん
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
白いアイロン台を探していたところグレーのチェック柄を見つけました。立てかけているだけでも、おしゃれです。そして今まで使っていた物に比べてとても軽くて持ち運ぶのが苦になりません。アイロンがけがスムーズになりました。
- eef*****さん
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 3件
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